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【航天精神金故事】“快”人一步,“咬定”創(chuàng)新

時(shí)間:2024-04-26       來源:中國航天科工

  航天精神今日談:

  敏銳捕捉市場需求,敏捷設(shè)計(jì)先進(jìn)方案,但沒有資料參考,沒有技術(shù)借鑒,如何破題破局?快舟火箭團(tuán)隊(duì)告訴我們,僅有戰(zhàn)略眼光和雄心壯志是不夠的,要想“快”人一步到達(dá)彼岸,必須自主打造創(chuàng)新之“舟”。市場風(fēng)云變幻,惟有攻克核心技術(shù),不斷創(chuàng)新發(fā)展,才能立于不敗之地。

  2023年,一則“快舟十一號(hào)火箭向社會(huì)客戶開放訂艙服務(wù)”的新聞火爆網(wǎng)絡(luò),這是商業(yè)航天合作模式的一次大膽嘗試。其背后,是快舟十一號(hào)火箭具備“高可靠、低成本、快響應(yīng)”的特點(diǎn),能滿足商業(yè)航天的多樣化需求。

  10年前,隨著衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)等部署興起,航天三江研發(fā)團(tuán)隊(duì)敏銳捕捉到市場動(dòng)態(tài)——發(fā)展小型固體運(yùn)載火箭,將成為支撐航天強(qiáng)國建設(shè)的重要路徑。

  運(yùn)載能力較小的快舟一號(hào)首先誕生。但運(yùn)載能力必須再提升!為了填補(bǔ)1噸級(jí)固體運(yùn)載火箭的空白,2014年,快舟十一號(hào)開始攻關(guān)。

快舟十一號(hào)火箭團(tuán)隊(duì)

  當(dāng)時(shí),很多技術(shù)在國內(nèi)尚處空白,“就是要走一條別人沒有走過的路!”快舟團(tuán)隊(duì)定下設(shè)計(jì)方案:對(duì)標(biāo)世界先進(jìn),自主研發(fā),“死磕”創(chuàng)新。

  “火箭‘體重’減下來,‘快’才有保證。”為此,隊(duì)員們絞盡腦汁每“克”必爭。為了找到最合適的輕質(zhì)材料,奔赴全國各地“大浪淘沙”,經(jīng)過上千次試驗(yàn),最終選定一款;再攻克結(jié)構(gòu)功能一體化等設(shè)計(jì),讓火箭再“瘦”一步。

  尺寸增加、推力提升后,研制難度呈幾何級(jí)數(shù)增長,許多風(fēng)險(xiǎn)難以預(yù)料。意外,發(fā)生了!火箭飛至距地面140千米處,三級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)解體,首飛失利。

  創(chuàng)新路上,失敗不可避免,但重要的是“歸零”后再戰(zhàn)的勇氣。再次試驗(yàn)前,不少于100次的半實(shí)物仿真,只為對(duì)關(guān)鍵性能進(jìn)行再驗(yàn)證;復(fù)查全箭1萬多個(gè)連接件、1000多條焊縫,只為排除潛在質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn).....

  最終,快舟十一號(hào)復(fù)飛成功,實(shí)現(xiàn)全箭主體結(jié)構(gòu)采用碳纖維復(fù)合材料,700公里太陽同步軌道運(yùn)載能力不小于1噸,達(dá)到固體運(yùn)載火箭國際先進(jìn)水平。(海報(bào)/張藝馨 文/崔冬娜、陳誠

快舟十一號(hào)火箭發(fā)射成功